可调螺距螺旋桨

提升船舶性能

可调螺距螺旋桨系统 

瓦锡兰可调螺距(WCP)螺旋桨系统提供卓越的性能和机动性,推荐用于涉及不同工况的常规航行路线的船舶,例如在系柱推力和自由航行时要求全动力,或者频繁停靠港口的船舶。WCP螺旋桨系统还可用于需应对不同天气条件或者动态定位等操作要求严苛的船舶

可调螺距螺旋桨通常是配备以恒定转速运转的轴带发动机的装置的最佳选择。通过自动螺距调节实现重载和轻载条件下的全推进动力。不论在何种条件下,都能避免发动机过载

WCP螺旋桨系统是采用中速和低速柴油机的柴油-机械推进的完美之选。通过集成合适的齿轮箱和动力输出/输入装置,WCP螺旋桨系统可以转换成混合动力推进系统,由此实现:

  • 高操作效率和灵活性视频 
  • 动力提升模式  
  • 紧急推进动力  

瓦锡兰可调(WCP)螺旋桨系统是桨毂、螺旋桨桨叶、轴、液压装置和控制系统以及可满足客户特定需求的任何其他配件的全定制组合。瓦锡兰流体动力学专家为具体应用场合定制螺旋桨,由此在燃料消耗与客户预期的舒适度之间取得最佳平衡

瓦锡兰可调螺距(WCP)螺旋桨系统提供优异的性能和效率,同时最大限度地降低噪音和振动水平。

  • 符合客户特定要求的定制化推进系统   
  • 动态定位(DP)和冰级应用的可靠推进解决方案 
  • 采用无污染的艉轴管布置   
  • 瓦锡兰OPTI Design螺旋桨方法将螺旋桨与船体之间的全面相互作用纳入了考量,因此可确保效率优化 
  • 维护少且安装简便  
  • 采用瓦锡兰ProTouch控制面板进行用户友好且直观的操作  
  • 利用EnergoPac、舵/桨联合系统、EnergoProFin节能螺旋桨帽、瓦锡兰EcoControl系统、HP喷嘴、特色桨毂和OPTI Design节省更多燃料   
  • 具有水分含量监测功能的润滑系统 

瓦锡兰可调螺距螺旋桨帮助P&O Ferries完成英吉利海峡航行

在过去的25年里,MS Pride of Canterbury是多佛港的常客。当船东P&O Ferries决定是时候赋予这艘渡轮以新生命时,他们找到了瓦锡兰

“作为一般的经验法则,当你拥有一辆新车时,你会选择主要经销商和OEM为你提供保养和维护。”瓦锡兰推进产品服务经理Ross Murphy解释道。“船也是一样的。许多P&O Ferries船在建造之时都采用瓦锡兰原装设备,所以现在他们需要大修和保养时会回来找我们。
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全世界约有20,000艘船采用可调螺距螺旋桨(CPP),且每四艘船中就有一艘使用瓦锡兰CPP。
 

北极航运创新

波罗的海是全世界最重要的贸易通路之一,甚至现在随时都有近2000艘船沿这条路线航行运送杂货、散装液体和散装干货。波罗的海周围不同区域分布着400多个港口,其中至少90个在国际贸易中发挥着重要作用

有专家估计,在此航行的船舶当中,50%以上为杂货船,还有20%为油船。即使大流行病似乎也没有减少它的贸易量,大部分波罗的海港口都报告称贸易量相对稳定。但这并不是说,这条海上航线不存在任何挑战。
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可调螺距螺旋桨系统

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一线人员的推进解决方案

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技术信息

功率最低为500千瓦,且无上限

  • 4或5叶螺旋桨,直径最小为1200毫米  
  • 青铜或不锈钢螺旋桨   
  • 不同应用场合采用不同类型的桨毂 
  • 符合各种冰级要求。  

WCP螺旋桨系统通常分为三类:

  • 配备减速箱以及连接齿轮箱前端的配油装置。普遍安装中速4冲程发动机。 
  • 配备产生变桨驱动液压压力的减速箱。无需使用单独的液压电源组作为螺旋桨的液压装置,因此减少了安装工作量及辅助设备数量。  
  • 不配齿轮箱,直接驱动。配油装置安装在轴系中。这通常与2冲程发动机结合使用。 
Power range for Wärtsilä standard 4 bladed bronze hubs, without ice class notation
WCP螺旋桨系统符合2013年EPA船舶许可要求,且随附提供环保润滑油(EAL)。瓦锡兰艉轴管系统可以确保零污染。 

WCP螺旋桨系统的其他益处包括在水下更换叶片、无需拉动轴即可拆除桨毂、易于安装、减少维护以及噪音和振动最少的定制化高效螺旋桨设计。

瓦锡兰有着独特的市场定位,即可以选择达16 MW的各种可调螺距桨毂。D型WCP桨毂是轻载和中等负载螺旋桨的理想解决方案。G型WCP桨毂是要求高功率的船舶以及高负载螺旋桨的首选。利用这些类型的桨毂,瓦锡兰成功覆盖了要求使用可调螺距螺旋桨的整个市场细分领域。
 
CPP Installation
Hub-types
 
    HP喷嘴 
    fixed-pitch-propellers-hp-nozzle

    HP喷嘴可以与定距或可调螺距螺旋桨系统结合使用,且通常安装在重载船舶上,例如:  

    • 拖船和顶推船 
    • 锚船 
    • 拖捞船 
    • 挖泥船 
    • 冰区航行船舶 

    以及低速船上,例如:  

    • 内河航行船   
    • 杂货船 
    顺桨毂 
    使用顺桨毂可以帮助多功能船节省燃料,这类船舶在运行时往往有一或两个螺旋桨闲置不用。与尾涡或阻塞螺旋桨相比,使螺旋桨桨叶处于顺桨位置减少了阻力且降低了燃料消耗量。  

    典型应用
    • 首尾同型渡船。渡船船首和船尾都有螺旋桨,在航行过程中最前面的螺旋桨不运转。

    • 双轴。采用一个螺旋桨长时间低速运行的双轴集装箱或货物/滚装船,例如当航行路线需要高速和低速运行时

    • 配推进器的船舶。在要求低航行速度时,配备中心螺旋桨和侧翼推进器的船舶可能仅依靠推进器运转。

    • 替代推进的船舶。巡航舰或游艇使用风推进和顺桨螺旋桨,在机械推进系统不用时使阻力最小化。
      在双轴推进装置中,顺桨螺旋桨还有一项好处是可以在运行过程中对其中一条轴进行维护和大修。
    Ahead propulsion position

    向前推进位置

    Feathering position

    顺桨位置

    瓦锡兰EnergoProFin节能螺旋桨帽 
    energoprofin
    瓦锡兰EnergoProFin是一款节能螺旋桨帽,其鳍片与螺旋桨一起旋转。这项解决方案平均节省了2%的能源,且投资回收期不到一年。

    螺旋桨的能耗损失是与螺旋桨毂周围及后方流动现象有关的因素之一。安装瓦锡兰EnergoProFin帮助减少了这类能耗损失,并提高了整体推进效率。

    瓦锡兰EnergoProFin适合所有新老船舶。

    瓦锡兰EnergoPac 
    • EnergoPac是远洋船只的最佳推进和操纵解决方案
    • 已经证实适合可调螺距和定距螺旋桨应用的节能技术 
    • 采用先进的流体动力学技术、通过集成式螺旋桨和船舵设计降低船舶的燃料消耗量 
    • 杰出的船舶机动性促成了与汉堡Becker Marine Systems——高性能船舵的市场领导者——的合作
    • 与常规螺旋桨和船舵配置相比,提高了船上舒适度
    Propeller and rudder
    瓦锡兰可调螺距螺旋桨服务  
    Controllable pitch propeller services
    这项解决方案的内容涵盖CPP系统检查和维护、紧急维修及现代化或整套更换等等。瓦锡兰可调螺距螺旋桨服务提高了可靠性,同时降低了OPEX并确保长期成本可见性,由此帮助你让设备保持顺畅运转。

    瓦锡兰可调螺距螺旋桨服务提供了一套快速、高效且高成本效益的解决方案,同时在设备的整个生命周期内提供支持。利用我们的服务,我们可以为您提供定期监测和计划外维修支持,并帮助您提升燃料效率。

    产品全息图

    文章

    Propelling into better prospects

    Research and development in propeller design is an ongoing process. And rightly so, Wärtsilä’s propeller...
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    Although Wärtsilä has a hundred years of experience in designing Fixed Pitch (FP) and Controllable Pitch...
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    新闻稿

    参考资料

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