瓦锡兰31DF发动机是新一代中速发动机的代表,旨在设立效率和整体排放性能的全新基准。
瓦锡兰31DF发动机是同类产品中功率最大的,提供8至16缸的配置范围选择。功率输出范围为4.6至9.6兆瓦,转速为720和750转/分。瓦锡兰31DF发动机为四冲程发动机带来了同级别发动机中最佳的燃油经济性,同时在整个运行范围内始终保持出色的性能。凭借每缸的高功率输出,它得以实现更小的占地面积和具有成本效益的安装。瓦锡兰W31DF发动机延长大修间隔时间,显著提高了船舶可用性,同时也减少了检修时间和成本,从而实现行业领先的生命周期运营。
瓦锡兰31发动机被吉尼斯世界纪录认定为世界上最高效的四冲程柴油发动机。
瓦锡兰UNIC是用于瓦锡兰四冲程发动机的嵌入式发动机控制系统,其中包含了瓦锡兰数十年的经验、知识和专长,能使发动机安全、环保节能、可靠且灵活地运行。请阅读手册了解更多信息。
瓦锡兰UNIC
瓦锡兰31发动机适用于广泛的船舶类型和应用,既可以作为机械推进主机,也可以用作电力推进主机,或者用作辅助发电机组。它还可以按定速度或变转速优化运行。在近海领域,瓦锡兰31发动机是近海补给船和钻井船或半潜船的完美解决方案,即运行灵活性、高功率密度、长大修间隔时间以及高水平安全性。
“绿色”无疑是当今航运业最主要的概念,这一点在渡轮领域尤其真实。环境方面的考虑,以及优化运营效率的需要,在世界各地渡轮运营商的议程上都占据着重要位置。
混合动力系统正越来越多地出现在各种类型的船舶上,其中以渡轮尤甚,因为它们有更大几率在适用严格环境法规的区域内运行。
下载这份白皮书,更好地了解如何为您的客滚或滚装渡轮选择最合适的动力系统配置,不仅满足今天的需求,也迎接明天的趋势。
环境问题导致排放法规变得越来越严格,从陆上工业法规的制定开始,如今也影响到了航运业。航运业最近面临多项新规出台,并将很快迎来其他主要法规。从2020年起,全球燃料硫含量启用0.5%的上限,加上规定氮氧化物排放量必须比IMO Tier I水平低80%的Tier III规定,航运业将不得不考虑当今标准解决方案以外的替代方案。
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