门舵

瓦锡兰门舵是一种创新的节能和操纵装置，其独特的设计由布置在螺旋桨两侧的两块门舵叶片组成。在航行过程中，在螺旋桨和转向系统有利的流体动力作用下，所产生的推力性能得以提高。与传统的船舵布置形式不同，门舵片可以在转向过程中旋转其角度位置，从而改变螺旋桨和门舵片上的流体动力负荷。经过验证，这对于提升效率有着积极影响，尤其是在多变的海况、天气或海流中。门舵在操纵方面具发挥着使门舵从产生推力的装置变为引导推力的装置的功能。

由此能带来减少燃料消耗的益处，具体取决于船舶的类型、运行状况以及参考螺旋桨和舵的情况。

对螺旋桨载荷较高的船舶，比如集装箱船或多用途船，使用门舵技术可以得到较高的功率节省。在输入参数已知的情况下，瓦锡兰可以对任何船舶的功率节省进行估算，但通常会显著高于5%。门舵技术的主要应用领域为单桨船舶。门舵技术还可以通过提高转弯速度来减少转弯半径，从而改善操纵性能。在横移模式下，它可以在高达80度的角度产生推力，从而能在特定情况下可以不需要使用侧推。