瓦锡兰高效舵

瓦锡兰高效舵EnergoPac是面向沿海和远洋船舶的推进和操纵优化解决方案。其主要目的是通过整合螺旋桨和舵的设计来减少船舶的燃料消耗。每套EnergoPac设计均针对每艘既定的船舶，为其具体要求量体裁衣，这使得EnergoPac能够充分优化能源效率，同时不影响操纵性或舒适水平。

燃油节省

EnergoPac有效减少了螺旋桨桨毂后面的流体分离，因此能够减少燃料消耗。扩展研究表明，在相同的航线保持能力下，EnergoPac产生的阻力比传统船舵系统更小。尤其是在使用较小的纠正性转向力来保持船舶航向时，船舵所受阻力存在着很大的差异。由于EnergoPac的高升力特性，对同样的侧向分力需要的舵角更小，从而减少了舵的阻力。

EnergoPac的成本节省

瓦锡兰高效舵EnergoPac能带来减少燃料消耗的益处，具体取决于船舶的类型、运行状况以及参考螺旋桨和舵的情况。对于任何应用，瓦锡兰可以基于船舶设计、运行状况和其他要求估算出功率节省的数值。经证实，使用EnergoPac可降低保持船舶试航速度所需的功率，降幅为2-9%。

• 瓦锡兰高效舵（EnergoPac）可以有效降低自由航行时间占航程相当比例的各种船舶的运营成本，对于螺旋桨桨毂尺寸相对较大的螺旋桨效果尤佳。对于具有高负荷可调桨系统的船舶，比如滚装船、渡船、集装箱/多用途船以及具有冰级标志的船舶，有望实现非常可观的节省。除了可调桨应用外，EnergoPac还可以应用于安装定距桨的船舶。
• 模型测试和全尺度测试结果表明，安装EnergoPac系统后，螺旋桨在船体上引起的压力脉冲明显减少。这使得EnergoPac适用于对船上舒适度要求较高的船舶。
• 瓦锡兰的高效舵技术可以追溯到20世纪90年代，当时瓦锡兰已经开始研制节能船舵。瓦锡兰的推进器专家们于2007年同Becker Marine Systems公司的船舵专家开始合作，这一开发工作得以延续。这项广泛研究的成果便催生了瓦锡兰高效舵EnergoPac系统。两家公司强强联手，运用在优化船舶效率方面的丰富经验，出色的业绩记录在整个行业中得到了广泛的赞赏。