如今航运业已经进入了一个新的时代——脱碳和严监管时代，全电动船舶和混合动力船舶是重要的解决方案。船舶必须经得住时间的考验：足够灵活，能够适应未来不断变化的需求。随着监管的发展和针对排放的限制愈加严格，保持竞争力的最佳方式是依赖现有最佳技术。电动船舶或船舶电气化是海运脱碳的关键解决方案之一。
船运未来的展现：通过下列有趣的电气解决方案了解如何减少不同船型的排放。
电气解决方案用于船舶改造能减少排放，用于新造船时能提供竞争优势。
多年来，电气解决方案一直是船舶设计的一部分，例如柴油-电力推进或轴带发电机。而风力、水力、太阳能等可再生绿色能源在陆基电网中所占的比例正在增加。
船舶利用岸基绿色能源是有意义的。例如，连接岸电可以明显减少船舶在泊港时的排放。根据船型及其运营模式，减排措施也有所不同。关键是优化设计：针对每艘船的实际情况去找到最合适的解决方案。
减速航行曾经是许多船舶减排的首选解决方案，而对营运灵活性则不加考虑。这意味着一些船舶无法做到完全优化。船载电气系统使推进系统更为智能：聪明，弹性、更加灵活——从而更容易适应未来对航运不断变化的需求。
远洋船舶将不得不采用绿色燃料发动机技术来实现碳中和目标，包括轴带发电机和岸电连接的电气系统将是这种解决方案不可分割的一部分。全电豪华邮轮和全电远洋货船都是属于未来概念，但当前它们都可以采用混合动力系统，以及利用太阳能来提高效率。
拖轮作业区通常靠近岸-陆基电力基础设施，因此它们可以采用于混合动力系统甚至全电动解决方案。由于作业负荷变化大，待机时间长，混合动力电气解决方案将显著减少温室气体排放。
渡轮通常是当地交通运输网络的一部分，因而可以方便地使用陆基充电设施。如果航线足够短，渡轮甚至可以采用全电系统。当然为了最大程度上降低风险，许多渡轮仍采用混合动力推进方案。
任何短距离或沿海船舶都可以采用混合动力推进。这些船舶可以用港口绿色能源为电池充电。在全电动模式，这些船舶可以在机动运行、动力定位和进出港航行时实现零排放。
哪种解决方案最适合于您的船舶？下面是实际解决方案的示例。
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观看视频，您还将了解到考虑船舶电气化作为海运脱碳解决方案的三个原因。
