瓦锡兰岸电解决方案让船舶在港口停靠期间能够接入岸电电网，而不是用发电机组供电，从而降低了燃料消耗和排放。随着船东不断寻找新的脱碳和合规方法，船舶岸电系统迅速成为了新造船的标准配置，也是现有船只的常用改装选项。
靠泊码头的船舶采用替代船舶供电方案（AMP），连接岸电并关停发电机组，从而减少港口排放和燃料消耗。替代船舶供电方案已根据IEC80005进行标准化，可用于所有商船。
替代船舶供电解决方案最常用于集装箱船和邮轮，也适用于滚装船、液化天然气船、油轮、渡轮和超级游艇。
充电就是向全电动或混合动力船的船载储能装置(通常是电池系统)供电。充电过程可以通过无线感应充电系统或快速周转的自动插电式系统，或者手动插电式系统进行。这样，船舶只需依赖电池运行，这意味着可能实现零排放航行。
这种解决方案通常用于航程较短的船舶（如港拖或渡轮），或者用于在特定航线营运的船舶，其固定到达的港口可以安装充电终端。
