瓦锡兰组装式定距桨

  • 就单体定距桨而言,组装式定距桨是一个具有吸引力的替代方案
  • 螺旋桨叶片可在水下安装或更换,船舶营运可以不受影响(无需进干船坞)
  • 流体动力学优化的螺旋桨叶片带来高效率,降低了运营成本
  • 流线性桨毂设计,轮毂直径/螺旋桨直径比最小化
  • 易于运输和搬运
  • 可提供铜或不锈钢材质的组装式定距桨
  • 瓦锡兰OPTI优化设计螺旋桨的方法考虑到了螺旋桨和船体之间全面的相互作用,从而确保优化效率

    应用领域
    • 瓦锡兰组装式定距桨(BUP)是单体定距桨的很好的替代方案。
    • 螺旋桨叶片拆装方便,并可以水下安装,因而可以在不影响正常运行服务的情况下进行更换或维修。
    •  组装式定距桨可提供不锈钢或铜材质供选择。与螺旋桨轴通过法兰和紧配螺栓连接。大多数组装式定距桨为4叶或5叶桨,但也可以根据要求提供6叶桨。螺旋桨的直径和重量不存在限制。平齐且紧凑的桨毂设计与效率优化的螺旋桨叶片相结合,使组装式定距桨适合非常看重低油耗的应用。
    • 组装式定距桨的一个典型应用为破冰船和近海巡逻船。这些船舶需要在冰层覆盖的水域或有着较高螺旋桨损坏风险的海域内运行。叶片可以快速(在水下)更换,从而避免了船舶运营计划发生长时间中断。大大缩短的螺旋桨修复时间使船舶能够保持原定时间表,这对如邮轮和渡船等具有固定运营时间表的船舶非常有利。
    BUP
    安装在滚装客运渡轮上的瓦锡兰组装式定距桨
    BUP
    主要益处
    • 叶片可在水下拆装,船舶营运服务可不受影响
    • 在螺旋桨损坏的情况下便于运输和搬运
    • 适用于高负荷和/或高船速的应用
    • 因为只要考虑更换桨叶,所以需要的备件存储空间大大减少
    • 可以选择在船上存放备用叶片
    • 可实现大尺寸的不锈钢定距桨
    • 是螺旋桨会因碰撞而频繁受损的船舶的一种可选方案
    • OPTI优化设计可以确保最佳性能和最低的噪音和振动水平
    技术信息
    • 组装式定距桨可选择不锈钢或铜材质,标准设计与螺旋桨轴以法兰和紧配螺栓连接。通常为4叶和5叶桨,但也可以根据要求提供6叶桨。螺旋桨的直径和重量不存在限制。
    • 为进一步降低燃油消耗和提高舵效,可以将组装式定距桨与瓦锡兰的高效舵(Energopac)一起提供。另一种提高船舶燃油效率的选择是采用高效的节能桨帽(EnergoProFin)。
    BUP-3

    参考案例

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