这些技术解决方案可帮助您优化资产利用。瓦锡兰的解决方案不仅符合环保法规要求，还能提升船舶性能。选择可持续的解决方案，有助于您在当今充满活力的航运业中保持竞争力。
瓦锡兰 25 - 真正具备燃料灵活性的发动机。这是一款中速四冲程船用发动机，采用面向未来、可升级的模块化结构，让您比以往更轻松地实现净零排放目标。
瓦锡兰 25 发动机提供 6 缸至 9 缸的直列机气缸配置，输出功率范围为 1.7 至 3.4 兆瓦，是一款经济高效、性能可靠的发动机。该发动机提供柴油和双燃料版本，现新增氨燃料版本。
瓦锡兰 34DF 是一款双燃料发动机，可使用液体燃料和天然气，灵活多用，减少排放。
瓦锡兰 20 型发动机 —— 结构紧凑，用途广泛。这款广泛用于辅助发电机组的发动机是大型商船和小型货船的理想选择。
为了确保您的投资面向未来，选择一款可以使用各种液体燃料（包括传统化石燃料、生物燃料和绿色甲醇）的甲醇发动机。选择绿色甲醇并使用生物燃料作为点火油，您将显著减少温室气体排放。
规划您的脱碳运营之路，为您的新建船舶选择甲醇发动机。
瓦锡兰 20 甲醇发动机是集装箱船的理想辅助机组发动机。它可以使用甲醇、生物轻油 (LFO) 或传统轻油 (LFO)。提供 缸、6 缸、8 缸和 9 缸四种气缸配置，输出功率在 1000 至 1200 转 / 分时为 0.8 至 1.8 兆瓦。
瓦锡兰 32 甲醇发动机是一款高性能发动机。该发动机与瓦锡兰 MethanolPac 储存和供应系统一起，是首个将甲醇用作船用燃料的商业化解决方案。
瓦锡兰 32 甲醇发动机的输出功率在 720 至 750 转 / 分时为 3.4 至 5.2 兆瓦。它已获得多个领先船级社的型式认可证书，并已被多艘新建船舶订购 —— 首批发动机已于 2023 年初交付。
作为集装箱船船东或运营商，您的主要目标是确保货物安全顺畅地运输。同时，无论您在何处运营，都面临着一系列共同的挑战。
这份必读白皮书解释了如何解决这些问题。
不要错过这些宝贵的解析资料：转型运营，保持竞争优势。
作为集装箱船船东，您遵守国际海事组织 (IMO) 二氧化碳排放目标的短期解决方案是优化船舶运营并应用提升效率的技术。
从长远来看，实现国际海事组织 (IMO) 2040 年和 2050 年的目标将需要更多努力。改用未来的替代燃料并投资于燃料灵活性，将立即减少您船舶的碳排放、硫氧化物排放和氮氧化物排放。
二冲程改装解决方案。现在，将船体线性不佳的船舶改造成高性能船舶已成为可能。特殊改造将帮助您的集装箱船获得良好状态。升级您的二冲程发动机可以节省高达 15% 的燃油，同时还能减少排放。
此外，改造还能让您的船舶做好燃料转换的准备，您可以在合适的时机进行转换。主机适航性确实是最佳的第一步。
解决您当前运营问题的三种有效方法：船队优化、服务和节能技术。
利用船舶数据成就您的优势：选择船队优化解决方案 (FOS)。轻松实时监控单艘船舶或整个船队的燃油消耗、排放及各类能效指标。自动报告功能将大幅减轻员工工作负担。
最大限度延长船舶正常运行时间和使用寿命。您是否在寻求提升船舶可靠性与效率，同时节省成本并减少排放的方法？瓦锡兰为您提供全套专家服务！
利用节能技术优化船舶效率，助力减少推动船舶航行所需动力。这既节省燃料，又降低成本。
为实现国际海事组织目标，航运业必须减少温室气体排放。这将产生重大影响，因为航运业占全球温室气体排放量的约 2%。
瓦锡兰拥有超 185 年海洋与船舶领域专业经验，提供可持续解决方案，助力提升效率、减少排放并改善船舶整体性能。加入我们，共推可持续航运未来。
瓦锡兰的解决方案助您的集装箱船实现巅峰性能！立即迈出第一步，让我们探讨您的选择。
