船舶充电

船舶充电系统是为装备了包括船用电池在内的能源储存系统的船舶而设计。船用充电系统的工作方式与电动汽车的充电系统类似。与替代船舶动力(AMP)系统不同的是,船舶充电系统尚没有形成统一的标准,虽然也可以进行常规充电或交流充电,但通常需要快速充电或直流充电。

充电系统分成两种类型:

手动船舶充电系统

对配备手动充电系统的船舶,操作员手动将船电系统连接至岸基充电站。这种充电方式通常适用于不需要快速折返的船舶。作为TrAM项目的一部分,瓦锡兰正为一艘零排放的高速客船装备手动充电系统。这将是首个使用CCS (组合充电系统)插头标准的船用充电系统,虽然此种插头在汽车行业使用非常广泛。

 

自动船舶充电系统

自动船舶充电系统在电动或混动船舶进入无线充电器作用范围后即开始工作,从而能最大程度地利用可充电的时间。瓦锡兰已交付过若干船用无线充电系统,包括用于为挪威Boreal Sjö公司的两艘零排放渡轮提供的充电塔。

 

无线充电

瓦锡兰无线船舶充电系统取代了传统的电缆连接方式。这种类型的船用电池充电系统特别适合泊港时间较短的全电动船舶,例如渡轮。船舶一靠岸即可开始充电,这意味着可在更长的时间为船舶提供同样数量的能量,从而降低对岸基充电站的总功率要求。

与自动靠岸和真空停泊等系统结合使用,靠岸和离岸将会变得更迅速、更安全和更高效

配潮汐补偿装置的无线充电解决方案

常见问题

2019_MB_Wireless_charging_FAQs

无线充电需要多少码头基础设施?从电网到码头设施是否需要高能电源?
充电效率和热损失、可用循环次数和电池寿命如何?
无线充电系统的损耗和系统效率如何?
船上和码头上有什么安装位置可以选择?
设备的预期运行寿命有多长?年均维护费用是多少?
充电系统靠近导航、自动化、电磁系统或电动势场、医疗设备、移动电话等时,是否会对设备或人员造成任何干扰/危险?
无线充电系统是否受极端天气条件(比如可能积冰的情况)影响?

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无线充电常见问题的更多解答

在上面的常见问题解答部分中,你并没有找到期望的答案?那么,请下载这份完整的文件,其中收集了有关轻松地将岸电传输到船上的瓦锡兰无线充电系统的更多常见问题和答案。

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