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使用岸电的解决方案

使用来自岸上的电能

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瓦锡兰提供使用岸电的解决方案 

用岸电来代替发电机组供电,在港口停泊时就没有废气排放或噪音污染。瓦锡兰可以提供不同形式的岸电连接解决方案,包括组合在电力系统中的岸电连接模块,或可安装在甲板上的箱式岸电柜。从而即使在船上发动机不工作时也能满足船舶电力需求,帮助船舶营运商和港口当局应对日益严格的环境法规。

船舶岸电系统按照全球通用的规范IEC80005进行标准化,以便所有商船和港口均可方便连接。最常使用的是高压(6.6或11千伏)。IEC80005明确涵盖集装箱船、游轮、滚装船、LNG运输船和油轮。这些规则还可应用于汽车运输船(PCTC)、渡轮和巨型游艇。所有其他类型的船舶(例如散装货船或近海船)则使用低压船舶岸电系统,该系统也根据IEC规范予以标准化。瓦锡兰公司拥有适合上述所有船舶类型的解决方案。许多游轮都配置了船舶岸电解决方案。

由于洛杉矶港口从2014年就开始强制要求越来越多的停靠洛杉矶的船队使用岸电,集装箱船使用岸电有了最明显增长。2020年,美国加利福尼亚州的岸电要求进一步涵盖集装箱船、“冷藏船”(装运冷藏货物的船)和游轮。最新法规增加了汽车运输船和油轮。中国政府也建议,所有新的散货和邮轮码头都应提供岸电连接系统,即“Cold Ironing”。欧盟于2021年7月发布的Fit For 55(减排55%)提案中包括岸电充电相关规定,将进一步扩大岸电充电的范围。

瓦锡兰船用岸电柜(SPC)系统是专为集装箱船而设计的。

WSAMCON leaflet

适合新造船和改造船项目的解决方案

整个岸电连接系统,包含所有必要的组件,都安装在一个集装箱内(SPC)。这个标准的40英尺集装箱可以安装在船上任何合适的地方。但是,如果项目有要求,也可提供单一组件的20英尺集装箱解决方案。如船上系统为低压,我们的解决方案可以包括降压变压器。此外,对于改造项目来说,我们可全程负责船上安装,包括与现有主配电板的连接。

shore connection

MP - Wärtsilä Shore Power Container

岸电柜特性
系统工程
单一组件解决方案
船上安装
轴带发电机解决方案

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瓦锡兰岸电柜 (SPC)的不同选项

岸电柜与船的连接形式:螺栓紧固

Container-UrVersion

container and ship - bolted type - picture 1

电缆绞车和控制箱
监控柜
中压配电板

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岸电柜与船的连接形式:插头连接

Container1

Connection between container and ship - plugged type - picture 2

电缆绞车和控制箱
监控柜
中压配电板
连接船舶的第二个电缆绞车

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岸电柜与船的连接形式:螺栓紧固

Container1

Connection between container and ship - bolted type - picture 3

电缆绞车和控制箱
监控柜
中压配电板
变压器

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瓦锡兰海洋业务,共同交流