瓦锡兰32甲醇燃料发动机

甲醇可进行简单的处理和储存，实现可靠的燃烧，提供接近于碳中性的动力（当使用可再生电力和捕获的碳时），因此正逐渐成为脱碳航运的主要能源方案——这一点并不奇怪。

自2015年以来，Stena Line ferry Stena Germanica一直使用瓦锡兰的甲醇燃料发动机作为动力来源。当前，船东可以利用瓦锡兰长期积累下来的甲醇专业知识，获得瓦锡兰其中一个最广泛发电机平台所具备的所有最先进功能——在脱碳道路上采取可行且经过验证的下一步举措。

    主要效益

    • 一种易于实施的已知解决方案，可满足所有当前和未来法规的要求
    • 可靠，高效地使用绝大部分液体燃料，从重油一直到甲醇
    • 可提供改装或新机的解决方案，为定制脱碳途径实现充分的灵活性

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    相关解决方案及服务

    双燃料发动机
    可使用液化天然气或传统船用液体燃料，包括轻柴油、重油或液体生物燃料

    四冲程发动机服务
    在发动机及其动力装置的全生命周期中，你的设备将能发挥最大功效

    生命周期协议
    建立无忧的生命周期运营伙伴关系

    脱碳产品与服务
    减少温室气体排放之旅

    文章

    甲醇——在深入问答环节中探讨的未来燃料
    我们与瓦锡兰的四名专家就该话题开展问答，深入探讨这种燃料的好处和挑战
    2021-10-19
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    至今，海运业有关脱碳的讨论主要集中在那些不确定因素上，但瓦锡兰却提出不同的想法。
    2021-05-18
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    怎样才能帮助我们的地球解决废弃塑料问题？
    2019-05-08
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    2019-07-24
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    经久不衰的内燃机
    当海事部门在寻找排放问题的解决之道时，一些专家正试图从基本出发点开始来解决这个问题。一个正在酝酿之中的解决方案是改进内燃机设计。
    2020-02-13
    • Twentyfour7. article

    参考客户

    • Stena Germanica banner 1
      STENA GERMANICA
      世界上第一艘以甲醇作为船用燃料的船只
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