瓦锡兰高效舵

  • EnergoPac是面向远洋船舶的推进和操纵优化解决方案
  • 经过验证的燃油节省技术适用于可调距和定距螺旋桨应用
  • 采用先进的流体力学技术,通过集成的螺旋桨和舵设计来降低船舶的燃料消耗
  • 通过与总部位于汉堡的高性能船舵市场领导者Becker Marine Systems合作,实现了出色的船舶操纵性
  • 与传统的螺旋桨和舵配置方案相比,提高了船上的舒适度

    应用领域

    • 瓦锡兰高效舵(EnergoPac)可以有效降低自由航行时间占航程相当比例的各种船舶的运营成本,对于螺旋桨桨毂尺寸相对较大的螺旋桨效果尤佳。对于具有高负荷可调桨系统的船舶,比如滚装船、渡船、集装箱/多用途船以及具有冰级标志的船舶,有望实现非常可观的节省。除了可调桨应用外,EnergoPac还可以应用于安装定距桨的船舶。
    • 模型测试和全尺度测试结果表明,安装EnergoPac系统后,螺旋桨在船体上引起的压力脉冲明显减少。这使得EnergoPac适用于对船上舒适度要求较高的船舶。
    • 瓦锡兰的高效舵技术可以追溯到20世纪90年代,当时瓦锡兰已经开始研制节能船舵。瓦锡兰的推进器专家们于2007年同Becker Marine Systems公司的船舵专家开始合作,这一开发工作得以延续。这项广泛研究的成果便催生了瓦锡兰高效舵EnergoPac系统。两家公司强强联手,运用在优化船舶效率方面的丰富经验,出色的业绩记录在整个行业中得到了广泛的赞赏。

     

    Wärtsilä energopac

    主要益处

    • 提高推进效率
    • 减少燃料消耗
    • 优异的操纵性
    • 降低振动水平,提高船上舒适度
    • 减少排放水平
    • 螺旋桨和舵的集成设计

    技术信息

    • 瓦锡兰高效舵EnergoPac是面向沿海和远洋船舶的推进和操纵优化解决方案。其主要目的是通过整合螺旋桨和舵的设计来减少船舶的燃料消耗。每套EnergoPac设计均针对每艘既定的船舶,为其具体要求量体裁衣,这使得EnergoPac能够充分优化能源效率,同时不影响操纵性或舒适水平。
    • 燃油节省
    • EnergoPac有效减少了螺旋桨桨毂后面的流体分离,因此能够减少燃料消耗。扩展研究表明,在相同的航线保持能力下,EnergoPac产生的阻力比传统船舵系统更小。尤其是在使用较小的纠正性转向力来保持船舶航向时,船舵所受阻力存在着很大的差异。由于EnergoPac的高升力特性,对同样的侧向分力需要的舵角更小,从而减少了舵的阻力。
    • EnergoPac的成本节省
    • 瓦锡兰高效舵EnergoPac能带来减少燃料消耗的益处,具体取决于船舶的类型、运行状况以及参考螺旋桨和舵的情况。对于任何应用,瓦锡兰可以基于船舶设计、运行状况和其他要求估算出功率节省的数值。经证实,使用EnergoPac可降低保持船舶试航速度所需的功率,降幅为2-9%。

     

    Energopac4
    EnergoPac系统
    traditional rudder4
    传统螺旋桨和舵

    参考案例

    新闻稿

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