该项目的目标以减少排放和节约能源为重点，该拖轮将配备两台瓦锡兰WST18FP-L全回转推进器，以提供符合可持续发展要求的最佳推进性能的产品。
“我们新一代的混合动力拖轮将帮助我们实现脱碳运营目标。因此，我们要求使用久经验证且专为电力推进设计的推进解决方案，瓦锡兰推进器正好满足这些需求。”厦门港说。
“脱碳是瓦锡兰战略的核心，而WST系列推进器反映了我们支持这一战略的创新开发成果。我们还能通过在中国的本地生产、本地工程和本地售后支持客户，这使得瓦锡兰推进器成为拖轮整个生命周期的最佳选择。我很高兴厦门港、福建马尾造船厂和上海中船重工船舶推进设备有限公司选择我们作为这个行业里程碑项目的合作伙伴。”推进器和推进控制系统总监Lauri Tiainen说。瓦锡兰WST18FP-L推进器提供卓越的系柱拖力和自由航行的性能，特点包括较优的水动力性能，较少的维修要求，安装简便，且维修便捷。WST系列共有八种推进器类型，功率从700到3300千瓦不等，使船舶能够满足并超越当今竞争激烈的运营环境所要求的性能水平。
厦门港是中国福建厦门的一个重要深水港。这艘5000马力的拖轮长38.3米，计划于2023年投入运营服务。瓦锡兰的设备将于2023年第一季度交付。
