瓦锡兰与中国船舶工业集团公司（ CSSC）正式签署合作协议，组建合资公司生产中大型缸径中速柴油机及双燃料发动机。计划中的中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司将其工厂设于上海临港，其 生产的第一台发动机预计将于2015年年底交付。该合资公司的建立旨在针对日益增长的海工和液化天然气市场需求，以及服务于超大型集装箱船市场。瓦锡兰对 该合资公司持股49 ％，股权投资规模约为1200万欧元。
在这家新的合资公司——中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司基础上，加上现有的另外两家瓦锡兰中速发动机合资公司，瓦锡兰现已能够在中国本土提供瓦锡 兰品牌中速机的全系列产品组合。同时，该合资公司也是中国第一家能够在本土生产大缸径中速柴油机及双燃料发动机的公司。由于具备本土生产和交付的优势，新 的合资公司将以更快的交付时间与更具竞争力的价格向中船集团及其他中国船东提供瓦锡兰品牌发动机。
新公司计划在全面投产时生产包括瓦锡兰V型26发动机、瓦锡兰32主机与辅机、瓦锡兰46发动机、瓦锡兰34DF以及瓦锡兰46DF双燃料发动机在 内的机型。在液化天然气作为船舶燃料越来越受到欢迎的同时，双燃料发动机在经济和环境因素下的重要性也日益显著，瓦锡兰业界领先的双燃料技术与产品已被中 国船东作为需要考虑的关键因素。
瓦锡兰船舶动力部总裁兼集团高级执行副总裁Jaakko Eskola 表示：“这项协议标志着一个历史性的时刻，我们两家公司以此为契机，共同开启了一扇通向全新机遇的大门。中国是当今世界最大的造船国，中船集团是中国最大 的造船企业，而瓦锡兰能够提供造船舶行业内最为广泛的产品、解决方案和服务。通过共同组建这家合资企业，我们两家公司将发挥各自优势，提供最为领先的发动 机技术，用于为世界各地的船东和运营商提高效率，降低运营成本。”
“这项投资彰显了瓦锡兰始终致力于向中国客户提供有竞争力的发动机产品，同时也响应了中国政府颁布的十二个五年计划要求，以显著提高环保效率并提升船用设备本地化生产的比例。”瓦锡兰中国区总裁韩建丰补充道。
中国船舶工业集团公司副总裁吴强也表示：“非常荣幸能与瓦锡兰共同达成此项合资协议。瓦锡兰以其技术创新在业内始终保持着领先地位，同时也是提供经济和环境可持续解决方案的领导者。我们双方的合作无疑将开拓出一片值得期待的未来。”
中国船舶工业集团公司是全球最大的造船集团，在中国拥有十家造船厂，约占中国新造船产能的25％。 2004年，瓦锡兰与中船集团共同建立双方的第一家合资企业——瓦锡兰中船镇江螺旋桨有限公司，致力于螺旋桨的本土生产与制造。
瓦锡兰中国
瓦锡兰通过建立全资子公司及长期许可证协议在中国发展已有20多年的历史。为服务于全球最大的造船地区，瓦锡兰还与中国最具实力的工业集团分别成立 了螺旋桨、辅助发电机组以及中型中速发动机的合资公司以及一家自动化服务合资公司。瓦锡兰还在其独资公司生产推进器，低速发动机则由八家生产许可证商和一 家合资公司进行生产。瓦锡兰集团分别于2011年和2012年收购了塞德瓦公司和汉姆沃斯公司，从而进一步增强了瓦锡兰在全球船舶市场的服务以及海洋工 程，船舶燃气应用和环境解决方案领域的领先地位。
在船舶市场，中国的船东和船厂都是瓦锡兰的主要客户。瓦锡兰服务部在中国有八个分支机构分别为客户提供产品的服务和维修，最大的服务部门位于上海。在能源市场，瓦锡兰已经向中国客户交付了共计3500MW的发电厂。包括合资公司在内，瓦锡兰在中国拥有2000多名员工。
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Esa Kivineva先生
瓦锡兰船舶动力四冲程合资公司业务部副总裁
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esa.kivineva@wartsila.com
Atte Palomäki先生
瓦锡兰集团执行副总裁，企业沟通与品牌传播部
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韩建丰先生
瓦锡兰中国总裁
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中国船舶工业集团公司简介
中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC）是一家从事造船、修船、船舶设备制造、船舶设计与研究的大型国有船舶制造企业集团，旗下企业的产品涵盖油轮、集 装箱船、客轮、自卸船、甲板机械、救生艇、柴油发动机与锚，同时还为中国人民解放军海军建造舰艇。此外，集团出口其船舶及其它产品至全球各个地区。集团主 要企业包括上海船舶工业公司、广州船舶工业公司、九江船舶工业公司以及上市的中国船舶工业股份有限公司。中国船舶工业集团组建于1999年。
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瓦锡兰简介
瓦锡兰是国际领先的动力系统解决方案提供商，为海洋及能源市场提供贯穿整个使用周期的动力系统解决方案。瓦锡兰重视技术创新和整体效率，并以此将船舶和发 电厂客户的环境和经济效益最大化。2013年，瓦锡兰拥有员工大约18700名，净销售额总计为47亿欧元。公司在全球70个国家和地区设立了将近200 家分支机构。瓦锡兰是芬兰赫尔辛基纳斯达克 OMX 的上市公司。
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